SFBW - Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg

Das Land Baden-Württemberg nimmt eine Vorreiterrolle beim Ausbau des Schienenverkehrs ein. Die Landesanstalt Schienenfahrzeuge Baden-Württemberg unterstützt die Landesverwaltung dabei, indem sie die organisatorische Umsetzung der Fahrzeugfinanzierung, -beschaffung und -bereitstellung für den Schienenpersonennahverkehr im Land sicherstellt und umsetzt.

Aufgrund des stetigen Aufgabenzuwachses wird zum 1. September 2024 die Geschäftsführung der Landesanstalt erweitert. Mit dem Juristen Thomas Glaß wird erstmals ein hauptamtlicher Geschäftsführer für die Anstalt bestellt. Künftig werden sich Herr Volker M. Heepen, Geschäftsführer der Nahverkehrsgesellschaft Baden-Württemberg, der die Geschäfte der SFBW bislang als nebenamtlicher Geschäftsführer wahrnahm, und Herr Thomas Glaß die Aufgaben der Geschäftsführung teilen.

Herr Gerd Hickmann, Verwaltungsratsvorsitzender der SFBW, sagte hierzu: „Ich freue mich sehr, dass wir mit Herrn Glaß einen ausgewiesenen Verwaltungsfachmann mit hoher fachlicher Kompetenz und jahrzehntelanger Erfahrung für die Geschäftsführung gewinnen konnten. Dies ist ein wichtiger Schritt, um den weiteren Organisationsaufbau der Landesanstalt in den kommenden Monaten weiter voranzutreiben. Damit kann die SFBW leistungsfähig ausgebaut werden, um die zukünftig wachsenden Aufgaben durch eine wachsende Fahrzeuganzahl, durch komplexere Lifecycle-Modelle und die Zusatzaufgabe Werkstattgebäude zu meistern.“

Herr Thomas Glaß hat nach seinem Studium der Rechtswissenschaft in Mainz seinen beruflichen Werdegang im Jahr 1996 bei der Sächsischen Landesverkehrsgesellschaft in Dresden kurz nach der Bahnreform gestartet. Mit der Umstrukturierung der Landesverkehrsgesellschaft wechselte er 1998 zum Zweckverband für den Nahverkehrsraum Leipzig, den er mit aufbaute. Dort war er insbesondere für die Vorbereitung und für die Durchführung von Ausschreibungen im Schienenpersonennahverkehr verantwortlich. Mit dem Wechsel zum damaligen Zweckverband SPNV Münsterland (heute Zweckverband Mobilität Münsterland) im Jahr 2008 hat Herr Glaß u. a. intensiv bei der Umsetzung des Lebenszyklus-Modells für die Beschaffung der Fahrzeuge für den Rhein-Ruhr-Express und bei der Durchführung des Ausschreibungsverfahrens unter Federführung des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr mitgewirkt. Seit März 2017 ist Herr Glaß im Referat Schienenpersonenverkehr im Ministerium für Verkehr des Landes Baden-Württemberg tätig und hier verantwortlicher Referent für die Umsetzung von LCC-Fahrzeugbeschaffungen im Zusammenwirken mit der SFBW. Herr Glaß betreute in diesem Zusammenhang fachlich auch die Fortschreibung des SFBW-Gesetzes.